L’été 2018

Quand beaucoup naviguent, Salavida se fait pomponner, avec carénage en noir, puis réparation du spi, retouche peinture, révision 600h du moteur incluant un rappel constructeur du boîtier électronique et un changement du joint d’arbre pour la fuite d’eau, ajout d’une sonde de température sur l’échappement, et réglages des défauts électriques (fuite électrique à la coque, changement de la connection de l’hydrogénérateur-corrodée très vite il me semble)

Le 13&14 Juillet la route fut longue et noire de monde.

Le 11&12 Août voyager en train et bus fut tout aussi long mais sans la fatigue des bouchons d’une journée noire.

Démontage fastidieux des coussins intérieurs pour les déposer au pressing. Et premier pliage de l’annexe pliable à fond rigide F-RIB (Foldable Rigid Bottom).

Les 17,18 &19 Août la route fut longue et noire de monde, mais la compagnie de R. & J. avec M. a rendu le déplacement agréable. Bonne baignade. Remise en place des coussins beiges après leur premier nettoyage…

Cartagena

Après avoir déchiré le spi symétrique pour la 3ème fois du périple, on établit pour la première fois le solent tangonné en ciseaux


Une manoeuvre… et les alarmes

Puis arrêt à Carthago Nova, son théâtre romain, et son pendant moderne

Le port, containers, pétrole, militaire avec ses sous-marins

Le port accueille le Britannia… et Salavida

Et juste en face du bateau, le BK local… un concept de « navigate-in » ?

Gibraltar, the Rock

Le rocher est en vue

En trois jours, trois changements de pavillon de courtoisie : Portugal, Espagne, puis l’Union Jack de Her Majesty Q E II.

Le rocher est un promontoire d’où les canons peuvent atteindre le Maroc.

Les macaques sont débonnaires et c’est la saison des bébés.



Je n’ai pas compris tout de suite pourquoi un macaque m’a sauté de dessus et s’est intéressé à mon sac à dos.

Dans une poche extérieure de mon sac à dos j’ai un petit sac à courses plié dans une pochette en forme de banane…

J’ai du courir pour rattraper le macaque et qu’il lâche ce sac plastique qu’il avait commencé à mordiller.

Ensuite, un jeune m’a suivi cinq minutes en regardant avec insistance ma poche de pantalon où j’avais glissé la “banane” et j’ai pensé à Brassens “Gare au Macaque” !

En bas, quelque part, Salavida dans la Queensquay Marina.

Cadix, la belle

Guitarres flamencas

Vue depuis la cathédrale

L’inévitable paquebot et l’inévitable BK…

Par ailleurs, the Rythm Section est un film qui sortira en 2019.

Il se passe en partie “à Marseille” avec des scènes tournées à Cadix, ceci expliquant un décor que nous ne comprenions pas:

Ile de Sao Miguel

Ponta Delgada

Excursion au Pico da Vara (1105m), sur lequel s’est crashé en 1949 le Constellation d’Air France qui transportait  notamment Marcel Cerdan, faisant d’Edith Piaf une amoureuse éplorée.

A Furnas, fumerolles sulfureuses, et déjeuner d’un cozedo cuit à l’étouffée dans des marmites enterrées.

Bains d’eau ferro-sulfureuse en plein air, pour reposer les muscles  après la ballade de 3heures faite en 2.

Le lendemain, ballade au lagoa das sete cidades, et baignade en mer à Ferraria un endroit de sources chaudes sous-marines , avec une équipière  canadienne d’un voilier anglais déjà rencontrée à Antigua.