SALAVIDA C'EST ÇA LA VIDA ! —> "¡ GRACIAS A LA VIDA QUE NOS HA DADO TANTO !"

Halloween 2018

Reprenant le travail après une année sabbatique, je l’avais mis en vente…

Mais je ne savais pas si je voulais vraiment m’en séparer.

J’avais donc mis un prix confortable pour ne pas le vendre trop vite.

Il s’est trouvé quand même le 31 octobre 2018 un acheteur américain pour accepter mon prix…

Je me suis décidé à garder Salavida.

J’ai demandé au courtier Grand Large d’annuler la vente, dédommagé une part des frais de voyage de l’acheteur.

Pour la petite histoire, l’acheteur a ensuite commandé un Exploration 45 neuf.

Visite programmée du 18 au 21 Octobre, avec navigation en solo vers les Saintes Maries de la Mer, avec par hasard le pèlerinage d’automne et un spectacle son et lumière le samedi soir.
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Été 2018

Quand beaucoup naviguent, Salavida se fait pomponner, avec carénage en noir, puis réparation du spi, retouche peinture, révision 600h du moteur incluant un rappel constructeur du boîtier électronique et un changement du joint d’arbre pour la fuite d’eau, ajout d’une sonde de température sur l’échappement, et réglages des défauts électriques (fuite électrique à la coque, changement de la connection de l’hydrogénérateur-corrodée très vite il me semble)

Le 13&14 Juillet la route fut longue et noire de monde.

Le 11&12 Août voyager en train et bus fut tout aussi long mais sans la fatigue des bouchons d’une journée noire.

Démontage fastidieux des coussins intérieurs pour les déposer au pressing. Et premier pliage de l’annexe pliable à fond rigide F-RIB (Foldable Rigid Bottom).

Les 17,18 &19 Août la route fut longue et noire de monde, mais la compagnie de R. & J. avec M. a rendu le déplacement agréable. Bonne baignade. Remise en place des coussins beiges après leur premier nettoyage…

Les 15,16, & 17 Septembre, avec M pour le weekend du jeûne fédéral, une route rapide. Le frigo que j’avais laissé en marche était arrêté… batteries faibles… La soufflerie du chauffage s’était mise en marche et les seuls panneaux solaires n’ont pas étalé cette demande énergétique imprévue. Bon nettoyage frigo à la clef. Navigation repoussée au dimanche pour une vingtaine de milles.

De retour à l’eau après antifouling

retour France, La Grande Motte

Il fallait bien que ça arrive. Retour au pays… petit chantier de maintenance aux bons soins de Grand Large Services, à la base Méditerranéenne du constructeur.

Et après un nettoyage haute pression :

La Costa Brava en solo express

Après une traversée en partie sous gennaker tangonné, mouillage dans la cala Futadera déserte

Puis une remontée vers Cadaquès, un essai de mouillage dans une crique. L’ancre dérape sur les herbiers, je repars et ce sera non stop vers La Grande Motte malgré les 25/35 noeuds de vent et grosse houle

Voir ici une vidéo

Baléares sans mettre pied à terre

Des gros ferries, des mouillages très encombrés de gros yachts à moteur

Une série de photos et vidéo prises par Tim avec l’annexe peu de temps avant que je les débarque à Palma prendre leur avion

Cartagena

Après avoir déchiré le spi symétrique pour la 3ème fois du périple, on établit pour la première fois le solent tangonné en ciseaux

Une manoeuvre… et les alarmes

Puis arrêt à Carthago Nova, son théâtre romain, et son pendant moderne

Le port, containers, pétrole, militaire avec ses sous-marins

Le port accueille le Britannia… et Salavida

Et juste en face du bateau, le BK local… un concept de « navigate-in » ?

escale à San Jose, province de Murcie

Gibraltar, the Rock

Le rocher est en vue

En trois jours, trois changements de pavillon de courtoisie : Portugal, Espagne, puis l’Union Jack de Her Majesty Q E II.

Le rocher est un promontoire d’où les canons peuvent atteindre le Maroc.

Les macaques sont débonnaires et c’est la saison des bébés.

Je n’ai pas compris tout de suite pourquoi un macaque m’a sauté de dessus et s’est intéressé à mon sac à dos.

Dans une poche extérieure de mon sac à dos j’ai un petit sac à courses plié dans une pochette en forme de banane…

J’ai du courir pour rattraper le macaque et qu’il lâche ce sac plastique qu’il avait commencé à mordiller.

Ensuite, un jeune m’a suivi cinq minutes en regardant avec insistance ma poche de pantalon où j’avais glissé la “banane” et j’ai pensé à Brassens “Gare au Macaque” !

En bas, quelque part, Salavida dans la Queensquay Marina.

Le Tarifa-Tanger Express

L’Afrique à 35 minutes de bateau de l’Espagne avec des papiers en règle avec le Tarifa-Tanger Express (en fond, Tarifa)

Sinon, Tarifa Traffic Control avise la nuit sur VHF canal 16 des petites embarcations a la dérive… qui se faufilent depuis le Maroc en traversant l’auroroute des cargos qui se doublent (au fond, le Maroc).